MG entra nel segmento delle BEV compatte con la MG4 Electric

MG Motor è pronta a entrare nel segmento delle compatte elettriche con la MG4 Electric. Che si presenta completamente nuova: modello, piattaforma e stile. Si tratta del primo modello MG per l’Europa basato sulla nuova piattaforma intelligente MSP (Modular Scalable Platform) sviluppata dalla casa madre SAIC Motor. Lunga 4.287 mm, largha 1.836 e alta 1.504, la hatchback a cinque porte è il primo modello MG di nuova concezione, una due volumi basata sulla nuova architettura flessibile con prestazioni e autonomia scalabili. La piattaforma modulare offre molti vantaggi in termini di flessibilità, efficienza dello spazio, sicurezza, esperienza di guida, ottimizzazione del peso e tecnologie avanzate. Il suo design scalabile è adatto a realizzare pianali con passo da 2.650 a 3.100 mm, il che consente di progettare sulla stessa architettura varie tipologie di telaio per diversi segmenti, dalle berline hatchback e notchback ai SUV, ai furgoni. La piattaforma modulare scalabile svolge quindi un ruolo importante nella strategia di crescita di MG in Europa. La MG4 Electric offre un abitacolo confortevole e generoso con spazio sufficiente per una famiglia di cinque persone, mantenendo proporzioni eleganti e sportive. Inoltre, la distribuzione dei pesi 50:50 consente una notevole maneggevolezza, una risposta dello sterzo diretta per una gestione ottimale degli innesti nelle curve veloci e, in combinazione con la trazione posteriore, un piacere di guida ottimale. Il design estremamente piatto della nuova batteria One Pack sviluppata da SAIC ha reso possibile contenere l’altezza della MG4 Electric. Con uno spessore di soli 110 mm è anche la batteria più sottile della sua categoria. L’hatchback sarà inizialmente disponibile con batterie da 51 e 64 kWh che consentono un’autonomia rispettivamente di 350 e 450 km. La MG4 Electric arriverà sul mercato in diverse varianti, tra cui una a trazione integrale. Nella versione con batteria dalla capacità maggiore, il motore elettrico trasferisce all’asse posteriore una potenza massima di 150 kW; 125 kW nella versione con batteria da 51 kWh. La MG4 Electric accelera da 0 a 100 km/h in meno di 8″, mentre la velocità massima è fissata a 160 km/h. Il ancio sul mercato europeo della MG4 Electric è previsto per il quarto trimestre.

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